EINDHOVEN IN BEELD foto's & verleden

Als ik deze foto zie denk ik weer terug aan vroeger, ik was bij een tante wezen logeren en die bracht mij tot het busstation, vanwaar ik alleen met de bus naar huis ging deze kwam bij ons voor de deur leenderweg stratum. Achter de bussen onder de overkapping had je een automatiek waar je voor een kwartje een kroket kon kopen. Daar de kookkunst van mijn tante niet zo bie was, luste ik wel een kroket. En liep hier naar toe zo gauw de bus hier aan kwam, nou ik heb dit geweten het was nl. vrijdag en dan mocht je geen vlees eten. Dus mijn tante was woedend, en lang heb ik aan moeten horen dat ik duivels was. Ook dat was die goeie ouwe tijd.

Ondanks alle vooruitgang tot nu toe, was toen de bereikbaarheid van het centrum ('de stad' zei ons moeder altijd) groter dan nu. Ruime parkeergelegenheid en bussen die meestal om het kwartier reden.

Beste Rini,
De bussen reden weliswaar om het kwartier, maar toch heb ik het gevoel, dat de komst van het 18 September-plein de verkeers-situatie er niet op vooruitging.
Er heerste namelijk nog de situatie, dat op de rotonde al het verkeer van rechts voorrang had, en dat gaf me soms een chaos: stadsbussen die dwars op de rotonde stonden, omdat ze nu eenmaal op tijd moesten rijden etc.
Deze situatie veranderde toen het busstation werd verplaatst achter het station

Het eerste dodelijke ongeluk was in 1959. Hoe lang bestond het 18 septemberplein toen???

Beste Rikie,
Het 18 Septemberplein is in 1955 aangelegd, en het huidige ( derde) station is in 1954 in gebruik genomen.

===zie ook foto #440===

In deze tijd reed d`n dikke Piet nog op de citybus. Als hij achter het stuur zat 's Maandags dan kon je week niet meer stuk, het was altijd lachen geblazen met Piet. Tegenwoordig werk ik zelf op het station noordzijde in de winkel van Hermes, die tegenwoordig de stad/streekdiensten verzorgt

Dikke Piet zijn achternaam was Vermeulen. Woonde in de Zutphenstraat(Drents Dorp). Ik weet niet of hij in leven is.

Piet Vermeulen is al heel wat jaren geleden overleden.

Naast deze bekende chauffeur was er ook nog 1, die van iedereen met een stralend "alsjeblieft" afscheid nam, als deze uit de bus stapte!

Rikie, er was ook een chauffeur die ook altijd de opmerking maakte dag kinderen van Maria. Onderweg gaf hij uitleg over waar we langs reden. Hij begon ook steeds harder te fluiten als de bus aan het rijden ging.

Die chauffeur heb ik nooit meegemaakt. Wel heb ik eens in een overvolle bus de chauffeur in gebarentaal duidelijk gemaakt, dat iedereen uitgestapt was en hij met een gerust hart door kon rijden. Was leuk, maar voor de chauffeur minder, denk ik.
+++Jokken in gebarentaal?+++

Dikke Piet Vermeulen liet altijd zijn haren knippen in ons vader's kapsalon. Als Piet er was, was het dikke pret. Zelfs klanten die al waren geholpen, gingen weer op de wachtstoelen zitten om naar zijn verhalen te luisteren. Een hele aardige, humorvolle man die me als menneke vaak op een sympathieke manier voor de gek hield.

Soms hadden we Dick Snoek, de voetballer uit het kampioenselftal van Eindhoven, als buschauffeur.Moet daar altijd aan denken als ik de huidige voetballers in hun bolides zie rijden!

Een schok voor mij om een van mijn voetbalhelden en eenmalig internationaal, op de bus tegen te komen. Het grote geldgraaien moest nog beginnen.

Wat een ruimte was er toen nog op dit plein, ik weet nog dat er op het parkeerterrein (huidige Bijenkorf) ook vaak kermissen waren. De bus vooraan, met die vreemde knik in de voorruit vond ik als klein kind zeer fascinerend. Meerdere malen hiermee naar Tongelre gereden, waar mijn Oma woonde. Ikzelf woonde destijds in de Nieuwstraat. Wat is Eindhoven van nu lelijk geworden!

Even een korrektie op het verhaal van Peter Pilgram.
Dick Snoek heeft niet 1 maar 3x in het Nederlands elftal gespeeld.
12-11-1950 Antwerpen : Belgie-Nederland 7-2
10-12-1950 Parijs : Frankrijk-Nederland 5-2
6-6-1951 Rotterdam : Nederland-Noorwegen 2-3
Ere wie ere toekomt

Ja Bart, als je de oude Magirus met geknikte voorruit bedoeld, die kennen veel Eindhovenaren nog! Kinderkaartje (rood) een dubbeltje en voor boven de 10 - 12 jaar moest je een wit kaartje van 20 cent kopen. Achter in dit type bus was in mijn herinnering een verlaagde staanplaats met aan weerskanten banken en een stang in het midden. Vasthouden en jezelf mee laten zwaaien als hij de bocht nam. Piet de chauffeur heeft lange tijd het beeld bepaald van hoe een chauffeur moest zijn. Hij heeft nog ooit onze zelfgebouwde stacaravan (oude touringcar) naar Friesland gesleept. Vrachtwagen van Smulders er voor, trekstang er tussen en daar ging het veel te lange gevaarte. Moet je vandaag eens proberen... Als je alle commentaren zo leest met betrekking hoe Eindhoven geworden is moet je toch wel concluderen dat het stadsbestuur er al meer dan 50 jaar een puinhoop van maakt he? Toen ik laatst in Eindhoven over de Leenderweg richting centrum reed kwam ik voorbij het begin van de Roostenlaan. Iedereen die nog foto's wil maken moet opschieten, dit duurt niet lang meer of er ligt een grote rotonde vermoed ik in plaats van een groot gedeelte van die oude huizen die ze al aan het afbreken zijn.

Hallo allemaal, ik heb deze site sinds pas ontdekt, ik woon nu in Alblasserdam. In de jaren 60 heb ik ook een paar jaar op de bus gezeten en van de foto herinner ik het huisje voor de bussen, waar we koffie dronken als we even tijd hadden en waar de controleurs ook zaten. Namen ken ik niet meer, op eentje na, dat was Jan v.Strien, die is later naar de DAF gegaan als test chauffeur.

Die buschauffeur die altijd "Asjeblieeef" zei had ook nog een repertoire als hij bepaalde haltes naderde. Op de Boschdijk bij het kerkhof van de Pauluskerk riep ie:"Nog mensen voor de bollenvelden" Bij het Petruspark op de Kloosterdreef "Nog mensen voor het kleuterhuis" vooraan op de Kruisstraat "D'n Hooizolder" op de Woenselsemarkt "Cafe de Kuit" Vooraan op de Hoogstraat "Nog mensen voor het Cocoshuis" Een keer stond er een man in de bus die, toen iedereen uitgestapt was, riep : "Rijen maaaar". Toen heeft ie verder niks meer gezegd.

Toen was Eindhoven inderdaad nog leuk, zelfs het openbaar vervoer was nog leuk!!

Niet alleen de chauffeurs maakten indruk. Ik, als klein kind van een jaar of 5-6, kon mijn ogen niet af houden van het reclamebord aan de overkant. Het was een glas dat langzaam vol bier stroomde. Compleet met een schuimkraag! Dat was voor mij echt mysterieus! Volgens mijn herinnering was het een reclamebord van Heineken bier en stond het op het voormalige "Silveren Seepaert".

Klopt helemaal Rita, zie foto #896, helaas een daglichtfoto, maar ik vond dat vollopende glas als kind ook prachtig.

Leuk om die anecdotes van 'Dikke Piet' Vermeulen te lezen. Ik heb hem persoonlijk als collega heel goed gekend. Inderdaad altijd goed gemutst en helaas veel te jong gestorven. De situatie van het oude busstation op het 18 Septemberplein met de blauwe City-stadsbussen staat nog onuitwisbaar op mijn netvlies en is in feite 'n deel van mijn gaan beheersen. Als kind reisde ik regelmatig met lijn B vanuit Tongelre, met overstap op het busstation naar Srijp met lijn E waar mijn oma woonde. Om maar niets te missen van hoe de chauffeur de bus bestuurde en alle handelingen die daarbij behoorden, ging ik altijd op de eerste bank zitten. Bij 'bezet' stond ik dan meestal aan de paal achter de chauffeur. Ik wist toen al dat ik later buschauffeur wilde worden. Mijn jongensdroom werd in 1969 werkelijkheid. Op 21-jarige leeftijd kwam ik in dienst bij het toenmalige BBA als buschauffeur op de Streekdienst. Het beroep dat ik tot op heden, zij het bij de Hermes, nog steeds met plezier uitoefen. Al meer dan 40 jaar dus.

Bert, ik heb ook op de bus gezeten. Was het niet lijn A die naar Strijp ging, want daar heb ik veel op gereden. Lijn A die ging van Strijp, na het centrum, door naar Stratum. Ik kan het mis hebben, want voor mij is het bijna 50 jaar geleden. Als ik vanuit stijp vertrok en was wat vroeg, dan ging ik even bij ons moeder langs die woonde in de Wilgenstraat (ik ook), zette mijn bus voor het gangetje in de Zwaanstraat, even gedag zeggen en ging toen weer verder richting centrum via de Kastanjelaan.

Lijn A en E reden beiden op Strijp. Als we lijn A niet meer konden halen, namen we lijn E. Dat vollopende glas heb ik ook altijd met verwondering bekeken. Is er niet ook een tijdje een lichtkrant geweest?

De bussen met de geknikte voorruit waren supermodern. Daarvoor had je de bussen met de rechte voorruit en daarvoor de bussen met de uitstekende motorkap. Een grote M van Magirus op de grill en vlaggestokjes met witte knop aan weerszijden. De stokjes trilden alle kanten op als de motor op gang werd gebracht. Soms kwam de bus op een ander perron binnen en moest ik van mijn moeder over de smerige oliesporen springen (deze zijn zelfs op de foto te zien).
===Beste JJ uit Afferden (IP 77.251.152.243). Dergelijke commentaren waarderen we, maar het vermelden van een fake emailadres stellen we niet op prijs. Stuur je nog even je werkelijke adres door? =Frans===

Op de achterkant van de buskaartjes stond; "Jong geleerd oud gedaan, wees beleeft om voor ouderen op te staan". Kom daar vandaag de dag maar eens om!!

Het valt mij juist op dat de laatste tijd de jeugd wel weer vaker opstaat dat is jaren anders geweest. Of ik heb toevallig in de goede bus gezeten.

Ik denk dat je net in de goede bus zat Betsy. Er zijn niet veel jongelui die opstaan voor ouderen, waarden en normen zijn erg veranderd sinds wij 'jong' waren.

Het was heus niet zo dat vroeger alle jongeren netjes opstonden voor ouderen, dat is een verkeerd beeld. Wellicht spoorden de ouders toen iets meer hun kinderen aan om op te staan, maar het ideaal plaatje van vroeger moeten we loslaten.

Paul ik ben het met je eens, net als vroeger heb je ook nu jongeren die wel voor ouderen opstaan. We moeten niet teveel de jeugd van tegenwoordig als niet behulpzaam zien. Iedere tijd heeft zijn positieve en negatieve kenmerken, maar om nu alle jongeren van vandaag als ongeïntreseerd en onwelwillend te bestempelen gaat mij wat te ver.

Vertel maar eens hoe je dit wil realiseren. Ik deze tijd worden er zoveel verschillende talen gesproken (ik heb niets tegen buitenlanders). Maar iedereen heeft het recht om gebruik te maken van het openbaar vervoer. Als je dit duidelijk wilt maken dan heb je een poster nodig die zo groot is als de bus. Zoals Paul al zegt je werd er door je ouders op gewezen.
===Op wie reageer je Gerard? =Frans===

Paul het is nu eender als vroeger. Als je een bus in komt, is er altijd iemand die opstaat. Uiteraard moet je dan oud of slecht ter been zijn.Ik heb geen enkele moeite om een zitplaats te krijgen. Er is altijd iemand die zijn stoel aanbiedt. En luister, ook kinderen uit een andere cultuur. Waar ik mij wel aan stoor is, dat de vieze voeten uitgebreid op de andere zitting liggen, waar je straks met je goede kleren op moet. En Betsie, je merkt het nu je ouder wordt. Zo ervaar ik dat. Dus alles blijft bij het oude. Maar nu nog de hoed afnemen in de lift als er een dame in staat (ook je eigen vrouw) en de deur openhouden kan ook geen kwaad. Ik zie met regelmaat dat iemand bij de huisarts binnen loopt met de cap nog op zijn hoofd.

Als buschauffeur in het streekvervoer kan ik hierover meepraten. Er zijn tegenwoordig steeds meer jongeren die voor ouderen opstaan. Wat mij wél opvalt is, dat de 'dorpse' jongeren altijd eerder geneigd zijn om hun zitplaats af te staan.

Gebruik voor het toevoegen van uw commentaar het formulier hier onder.

Commentaren


Uw naam


Uw emailadres, dit wordt getoond op de fotopagina en staat het systeem toe u te informeren als er aan deze foto commentaren worden toegevoegd.