EINDHOVEN IN BEELD foto's & verleden

De Meierijse Tramwegmaatschappij werd opgericht in 1896. In 1897 werden de lijnen Reusel-Eindhoven en St. Oedenrode-Eindhoven in gebruik genomen. Deze laatste werd later doorgetrokken naar Veghel. Ook liep een lijntje via de Tramstraat en Kanaalstraat naar het Eindhovens Kanaal, speciaal voor het goederenvervoer. Het bedrijf is later opgenomen in de B.B.A.

Volgens mij is de tramwegmaatschappij, met zusterbedrijven in 1934 overgenomen door de BBA, welke afkorting niet voor niets staat voor Brabantsche Buurtspoorwegen en Autodiensten.

Het bedijf is later opgenomen in ... zo schreef ik over de Meierijsche Tramwegmaatschappij. Maar ook die BBA zou niet zelfstandig blijven.
De BBA was voor de overname door Connex in oktober 2001 deels eigendom van de Connexxion Holding, van de provincie Noord-Brabant (voor 46%) en van een aantal Brabantse gemeenten (verenigd in BV Stadsvervoer).
Connex is het grootste vervoerbedrijf van Europa. Het bedrijf komt oorspronkelijk uit Frankrijk. Connex is eigendom van Veolia Environnement, een beursgenoteerde multinational die zich naast openbaar vervoer bezighoudt met andere dienstverlening in opdracht van overheden, zoals energievoorziening en afvalverwerking.
De naam Connex zal op korte termijn gewijzigd worden in Veolia Transport.

De Nederlandse tak, Connex Nederland, behoort samen met Arriva en Connexxion, tot de grootste vervoerders van het land.
In Nederland bestaat het bedrijf uit: BBA, Limex (Zuid-Limburg), Stadsbus Maastricht en Personen- en Zorgvervoer Nederland.

Giovanni van Helvoirt stuurde deze prachtige foto, waarmee we het oude zeer slechte exemplaar overschreven, als jaartal vermeldde hij 1934. Giovanni schreef daar bij:
Ter gelegenheid van het opgaan van de Meijerij in de BBA, is deze foto gemaakt. Ons Opa, Janus van Helvoort, staat in zijn wit gesteven hemd met stropdas, als derde van links.

Dank Giovanni voor het insturen van deze foto. Huis links is Tramstraat nr 9, waar ik geboren ben. Familiefoto's tonen links een lager gebouw en daarnaast een poortje. Of het poortje de ingang van de fabriek was weet ik niet. Op foto nr 972 en nr 4166 grenst het tuintje aan het fabriekscomplex van de NV Eindhovensche Katoen Mij. vh Ing de Haes. Een manshoge schutting vormde de scheidingslijn.

Zeg leuk die tram verhalen. Als oud- Eindhovenaar woonde ik op Nachtegaallaan, tegenover de gasfabriek. Onze buurman was Konings van de zeepfabriek. Ik kan nog goed herinneren, in 1934 liep er een stoomtram. Ik ben nu 80 jaar oud en woon in Tasmanië.

Van Melanie Pull-Mentink ontving ik een krantenknipsel over de geschiedenis van De Meierijsche / de BBA. Ondanks dat de datering ontbreekt en de scan van matige kwaliteit is, is het artikel zo interessant dat ik het als ´Large Version` bij deze foto heb geplaatst. Melanie bedankt.

In het jaar dat het krantenartikel vescheen zou op 1 juli het driekwart eeuw geleden zijn, 75 jaar, dat de lijn naar Reusel is geopend. Die opening was in 1897 dit staat allemaal in het artikel. Dus is het krantenartikel uit 1972

Dag Irma. Wij kwamen na jullie (in 1940) op Tramstraat 9 wonen. Het lage deel was inderdaad een ingang van de fabriek. Daar reden vrachtwagens binnen. Er was een laadvloer. In het kleinere huis links naast de ingang woonde de familie Van Gastel (portier??). Tijdens de oorlog was er in dat gedeelte van de fabriek voor de bewoners van het voorste deel van de Tramstraat een schuilkelder gemaakt door grote kisten, met zand gevuld, in een vierkant te zetten. Ik zat daar tijdens het grote bombardement dat in de buurt van de bevrijdingsdag plaats vond.

Het jaartal 1925 bij deze foto is niet correct. Het juiste jaartal is 1934.
===Na de overname door BBA? Dat zal dan ook de reden zijn dat de naam op de perronoverkapping, zoals die op foto #21703 staat, hier verdwenen is. Het naar links wegdraaiende spoor is voor mij nog wél een raadsel, mede gezien het jaartal. Toen was het spoor door de Tramstraat toch al opgeruimd? =Frans

Wanneer is dat station afgebroken? Ik heb het nooit gekend, stond het op de hoek met de Dommelstraat? Daar was, dacht ik, een braakliggend terrein na WOII.

Paul, kijk eens naar overzichtfoto 4166. Het tramstation stond tegenover ons huis, nummer 9. Het station is vermoedelijk in 1937 afgebroken, want foto #12507 is eind 1936 genomen. In 1938 is foto #12545 genomen. De huizen zijn al gebouwd maar nog niet bewoond. Neef Jan weet er zeker meer over te vertellen, het terrein lag nl. achter het garagebedrijf van der Meulen-Ansems.

Bedankt Irma. Ik had bij verder zoeken foto #4166 al gevonden, die is duidelijk genoeg. Als ik in de buurt ben, ga ik eens kijken, mijn herinnering moet wat opgelapt worden.
===Paul kijk eens op foto #24657. Een nog bestaand stukje van de remise. =Frans===

Frans, ook bedankt voor de verwijzing naar de originele foto #24657 waar foto #4166 een detail van blijkt te zijn.
===Graag gedaan Irma. =Frans===

Correctie op mijn laatste commentaar.
foto #4166 is een detail uit de prachtige luchtfoto 26589 uit 1924 waar ik via een link op uitkwam.

Gebruik voor het toevoegen van uw commentaar het formulier hier onder.

Commentaren


Uw naam


Uw emailadres, dit wordt getoond op de fotopagina en staat het systeem toe u te informeren als er aan deze foto commentaren worden toegevoegd.